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蝸輪絲桿升降機(jī),升降器,螺旋升降機(jī)廠(chǎng)家
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如何對(duì)絲桿升降機(jī)進(jìn)行故障診斷?

2024-11-20 11:49:18
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對(duì)于絲桿升降機(jī)的故障診斷,可以按照以下步驟和方法進(jìn)行:

檢查噪音問(wèn)題:

如果絲桿升降機(jī)在運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)噪音,可能是由于多頭蝸桿分頭不均勻或軸承質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致

需要檢查蝸輪和蝸桿的制造質(zhì)量以及軸承的狀態(tài)。

檢查溫升和卡死問(wèn)題:

絲桿升降機(jī)正常工作狀態(tài)下溫度不得超過(guò)45攝氏度。如果出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查。可能的原因包括選用的升降機(jī)噸位偏小超負(fù)荷現(xiàn)象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況,輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也可能導(dǎo)致高溫和卡死

處理方法是輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是否過(guò)緊以及是否缺油。

檢查抖動(dòng)問(wèn)題:

絲桿升降機(jī)在使用過(guò)程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)可能由于絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過(guò)緊,以及安裝的不同心問(wèn)題

檢查軸承損壞問(wèn)題:

軸承損壞可能是由于減速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成,也和軸承質(zhì)量、裝配工藝方法密切相關(guān)

絲桿升降機(jī)

檢查潤(rùn)滑油和添加劑的使用:

蝸齒升降機(jī)一般選用220#齒輪油,對(duì)于重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的升降機(jī),可選用一些潤(rùn)滑油添加劑,使升降機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依舊附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜

檢查安裝位置和潤(rùn)滑維護(hù)制度:

盡量不采用立式安裝以減少潤(rùn)滑油的添加量,避免升降機(jī)發(fā)熱和漏油。建立潤(rùn)滑維護(hù)制度,每一臺(tái)升降機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要馬上停止使用,及時(shí)檢修

檢查電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng):

對(duì)于機(jī)電系統(tǒng),工作1500小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行修理,5000小時(shí)后進(jìn)行工程修理,10000小時(shí)后進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)檢修

檢查連接和運(yùn)行情況:

經(jīng)常檢查各部門(mén)的連接情況,如有松動(dòng),應(yīng)擰緊。檢查各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行情況,是否有噪聲,如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時(shí)排除


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絲桿升降機(jī)