蝸輪絲桿升降機(jī)為什么會(huì)有變位齒輪呢？

　　蝸輪絲桿升降機(jī)從齒輪的加工原理來說可能比較好理解一些，范成法是齒輪加工中比較常用的加工方法，它利用一對齒輪嚙合時(shí)兩輪的齒廓互為包絡(luò)線的原理加工齒輪的，加工時(shí)刀具與齒坯的運(yùn)動(dòng)就像一對互相嚙合的齒輪，最后刀具將齒坯切出漸開線齒廓。

　　在齒輪傳動(dòng)中經(jīng)常遇到齒輪的齒數(shù)過少，無法加工出完整的漸開線，齒廓根部有部分凹陷，一般稱為根切，發(fā)生根切的齒輪根部強(qiáng)度降低，齒輪的承載能力就會(huì)明顯減小。

　　這就要用到齒輪變位來修正根切，從根切引出變位修正，但變位修正不僅是為了避免根切。

　　實(shí)際上，在現(xiàn)代機(jī)械中，許多齒數(shù)大于zmin的齒輪仍然進(jìn)行變位修正。這是因?yàn)辇X輪的變位修正，除了對于齒數(shù)的齒輪z＜zmin可以避免根切外，更主要的目的是通過變位修正，可以提高其承載能力，改善齒輪的工作性能，或滿足中心距的要求等。所以，對于齒輪變位修正的目的，必須有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。

　　概念區(qū)別問題

　　關(guān)于正、負(fù)變位與正、負(fù)傳動(dòng)之區(qū)別：正、負(fù)變位是就一個(gè)齒輪而言的，是說明該齒輪是采用正變位修正還是負(fù)變位修正的。

　　而正、負(fù)傳動(dòng)是就一對嚙合傳動(dòng)的齒輪而言的，是說明該對齒輪的變位系數(shù)和（x1＋x2）是大于零還是小于零的。在一對正傳動(dòng)齒輪中，也可能有負(fù)變位修正齒輪。反之，在一對負(fù)傳動(dòng)齒輪中，也可能有正變位修正齒輪。

　　齒輪變位的作用

　　可以防止在加工時(shí)因?yàn)辇X數(shù)少而產(chǎn)生的根切現(xiàn)象。

　　通過變位可以得到所希望的中心距。

　　在一對齒輪齒數(shù)比很大的情況下，對容易產(chǎn)生磨耗的小齒輪進(jìn)行正變位，使齒厚加厚。相反，對大齒輪進(jìn)行負(fù)變位，使齒厚變薄，以使得兩個(gè)齒輪的壽命接近。

　　以上就是關(guān)于螺旋升降機(jī)齒輪傳動(dòng)中的變位概念的內(nèi)容，包括但不僅限于，更多技術(shù)問題，可在羅升機(jī)電官網(wǎng)查詢，或直接與客服聯(lián)系~羅升機(jī)電全體員工竭誠為您服務(wù)！